{"version":"1.0","provider_name":"Dr. Schmidt-Wilke + Partner Steuerberatungsgesellschaft mbH","provider_url":"https:\/\/www.steuerpraxis.net\/de\/","author_name":"huku","author_url":"https:\/\/www.steuerpraxis.net\/de\/author\/huku\/","title":"Kein unterj\u00e4hriger Wechsel zur Fahrtenbuchmethode - Dr. Schmidt-Wilke + Partner Steuerberatungsgesellschaft mbH","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"ZKS8YEHxuB\"><a href=\"https:\/\/www.steuerpraxis.net\/de\/2015\/07\/29\/kein-unterjaehriger-wechsel-zur-fahrtenbuchmethode\/\">Kein unterj\u00e4hriger Wechsel zur Fahrtenbuchmethode<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.steuerpraxis.net\/de\/2015\/07\/29\/kein-unterjaehriger-wechsel-zur-fahrtenbuchmethode\/embed\/#?secret=ZKS8YEHxuB\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8222;Kein unterj\u00e4hriger Wechsel zur Fahrtenbuchmethode&#8220; &#8211; Dr. Schmidt-Wilke + Partner Steuerberatungsgesellschaft mbH\" data-secret=\"ZKS8YEHxuB\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script>\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.steuerpraxis.net\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n<\/script>\n","thumbnail_url":"https:\/\/www.steuerpraxis.net\/wp-content\/uploads\/2015\/09\/globalexpertise_finallayered_3.jpg","thumbnail_width":2070,"thumbnail_height":2651,"description":"Hintergrund Die Fahrtenbuchmethode gr\u00fcndet auf dem Zusammenspiel der Gesamtfahrleistung durch die im Fahrtenbuch selbst vollst\u00e4ndig dokumentierten Strecken einerseits und einer vollst\u00e4ndigen Bemessungsgrundlage daf\u00fcr andererseits, n\u00e4mlich dem Ansatz der durch das Kraftfahrzeug insgesamt entstehenden Aufwendungen. Angesichts dieser Voraussetzungen kann der Arbeitnehmer nur dann statt der 1 %-Regelung die Fahrtenbuchmethode w\u00e4hlen, wenn er das Fahrtenbuch mindestens f\u00fcr [&hellip;]"}