Der Immobilienmakler X hielt im Betriebsverm\u00f6gen einen gebraucht erworbenen Pkw, den er auch privat nutzte. Der Kaufpreis lag deutlich unter dem Listenpreis von 64.000 EUR einschlie\u00dflich Umsatzsteuer. X ermittelte die Gesamtkosten mit rund 11.000 EUR und setzte 50 % dieser Kosten (5.500 EUR) f\u00fcr die private Nutzung an. Ein Fahrtenbuch f\u00fchrte er nicht.<\/p>\n
Das Finanzamt berechnete den Wert der Nutzungsentnahme nach der 1 %-Regelung mit 7.680 EUR (1 % x 64.000 EUR x 12 Monate) und erh\u00f6hte den Gewinn entsprechend. Mit seiner Klage beantragte X, die Nutzungsentnahme auf maximal 50 % der Gesamtkosten zu begrenzen. Das Finanzgericht wies die Klage zur\u00fcck.<\/p>\n
Auch vor dem Bundesfinanzhof hatte X keinen Erfolg, seine Revision wurde zur\u00fcckgewiesen. In seiner Urteilsbegr\u00fcndung best\u00e4tigte der Bundesfinanzhof sowohl die Ankn\u00fcpfung der 1 %-Regelung an den Listenpreis als auch die Bewertung des Nutzungsvorteils mit dem 1 %-Wert. Es handelt sich f\u00fcr beide Bewertungen um eine zwingende, stark typisierende und pauschalierende Regelung, die nur durch das F\u00fchren eines Fahrtenbuchs umgangen werden kann. Deshalb bleiben individuelle Besonderheiten hinsichtlich der Art der Nutzung des Kfz ebenso unber\u00fccksichtigt wie nachtr\u00e4gliche \u00c4nderungen des Fahrzeugwerts. Dementsprechend ist der inl\u00e4ndische Listenpreis auch dann ma\u00dfgeblich, wenn das Fahrzeug gebraucht angeschafft oder ein Gro\u00dfteil der Anschaffungskosten bereits als Betriebsausgaben geltend gemacht wurde.<\/p>\n
Diese Typisierung \u00fcberschreitet nicht die Grenzen des Zul\u00e4ssigen. Denn zum einen betrifft sie einen Bereich, in dem wegen der engen Verkn\u00fcpfung zwischen privater und betrieblicher Sph\u00e4re einzelfallbezogene Ermittlungen der Finanzverwaltung nahezu ausgeschlossen sind. Zum anderen ist die 1 %-Regelung nicht als zwingende und unwiderlegbare Typisierung konzipiert, da sie durch den Nachweis des tats\u00e4chlichen Sachverhalts mittels eines ordnungsgem\u00e4\u00dfen Fahrtenbuchs vermieden werden kann.<\/p>\n
Entgegen der Meinung des X ist die Nutzungsentnahme auch nicht auf 50 % der Gesamtkosten zu begrenzen. In F\u00e4llen, in denen der pauschale Nutzungswert die gesamten Kfz-Aufwendungen \u00fcbersteigt, ist die zu versteuernde Nutzungsentnahme auf die Gesamtaufwendungen zu beschr\u00e4nken. Deshalb hat der Bundesfinanzhof keine Bedenken im Hinblick auf eine \u00dcberma\u00dfbesteuerung.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die nach der 1 %-Regelung ermittelte Nutzungsentnahme muss nicht auf 50 % der Gesamtaufwendungen f\u00fcr einen privat genutzten, betrieblichen Pkw begrenzt werden. Der Bundesfinanzhof sieht insoweit keine verfassungsrechtlich gebotene Notwendigkeit. Hintergrund Der Immobilienmakler X hielt im Betriebsverm\u00f6gen einen gebraucht erworbenen Pkw, den er auch privat nutzte. Der Kaufpreis lag deutlich unter dem Listenpreis von 64.000 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2352","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"yoast_head":"\n