{"id":2645,"date":"2019-05-24T14:00:45","date_gmt":"2019-05-24T12:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.steuerpraxis.net\/?p=2645"},"modified":"2019-03-21T08:40:30","modified_gmt":"2019-03-21T07:40:30","slug":"grundlage-fuer-die-1-regelung-ist-der-listenpreis-fuer-einen-privaten-kunden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.steuerpraxis.net\/de\/2019\/05\/24\/grundlage-fuer-die-1-regelung-ist-der-listenpreis-fuer-einen-privaten-kunden\/","title":{"rendered":"Grundlage f\u00fcr die 1-%-Regelung ist der Listenpreis f\u00fcr einen privaten Kunden"},"content":{"rendered":"<h4>Grundlage f\u00fcr die 1-%-Regelung ist der Listenpreis, zu dem ein privater Kunde das Fahrzeug erwerben k\u00f6nnte. Das gilt auch dann, wenn ein Taxifahrer das Auto zu einem f\u00fcr bestimmte Berufsgruppen geltenden Sonderpreis erworben hat.<\/h4>\n<h4>Hintergrund<\/h4>\n<p>Taxiunternehmer T erwarb im Jahr 2009 ein Fahrzeug, das er auch privat nutzte. Der Bruttolistenpreis des nach den allgemeinen Preisvorgaben konfigurierten Fahrzeugs betrug rund 48.100 EUR. Diesen Preis legte das Finanzamt der Bewertung der privaten Kfz-Nutzung nach der 1-%-Regelung zugrunde.<\/p>\n<p>T war der Ansicht, dass der niedrigere Listenpreis der Sonderpreisliste f\u00fcr Taxi- und Mietwagen in H\u00f6he von rund 37.500 EUR angesetzt werden m\u00fcsste. Dem folgte das Finanzgericht und gab der Klage statt. Seinem Urteil nach war die Sonderpreisliste vorrangig.<\/p>\n<h4>Entscheidung<\/h4>\n<p>Der Bundesfinanzhof erteilte dem eine Absage. Er hob das Finanzgerichtsurteil auf und wies die Klage ab. Denn die 1-%-Regelung bezweckt eine vereinfachte Bewertung der Privatnutzung betrieblicher Kfz. Es handelt sich um eine grunds\u00e4tzlich zwingende, grob typisierende und pauschalierende Bewertung. Diese gilt auch f\u00fcr Taxen. Als Bruttolistenpreis legt der Bundesfinanzhof den Listenpreis zugrunde, zu dem der Unternehmer das Fahrzeug als Privatkunde erwerben k\u00f6nnte. Besonderheiten auf der K\u00e4uferseite bleiben dabei unber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p>Der Bruttolistenneupreis ist eine generalisierende Bemessungsgrundlage, die den Nutzungsvorteil insgesamt ber\u00fccksichtigt. Der geldwerte Nutzungsvorteil ist der Betrag, der vom Unternehmer als Privatperson f\u00fcr eine vergleichbare Nutzung aufgewandt werden m\u00fcsste und den er durch die Nutzung des betrieblichen Fahrzeugs erspart. Deshalb konnte auch im vorliegenden Fall nur die Preisempfehlung ma\u00dfgeblich sein, die f\u00fcr einen Privatkunden gelten w\u00fcrde.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Grundlage f\u00fcr die 1-%-Regelung ist der Listenpreis, zu dem ein privater Kunde das Fahrzeug erwerben k\u00f6nnte. 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