Die Kl\u00e4gerin, eine Automobilherstellerin, erm\u00f6glichte ihren Mitarbeitern den Erwerb von Fahrzeugen zu verg\u00fcnstigten Konditionen. Die fertig produzierten Fahrzeuge wurden vom Produktionsstandort zun\u00e4chst in ein Versandzentrum gebracht. Von dort erfolgte die Auslieferung an fremde Endkunden und Mitarbeiter.<\/p>\n
Die Fremdkunden konnten das Fahrzeug wahlweise z. B. bei einer Niederlassung der Kl\u00e4gerin oder einem Vertragsh\u00e4ndler in Empfang nehmen. Dabei wurden \u00dcberf\u00fchrungskosten berechnet. An die Mitarbeiter der Werke wurden die Fahrzeuge am jeweiligen Werksstandort oder am Versandzentrum ohne \u00dcberf\u00fchrungskosten ausgeliefert.<\/p>\n
Die Niederlassungs-Mitarbeiter erhielten die Fahrzeuge wahlweise am Versandzentrum oder an der jeweiligen Niederlassung. \u00dcberf\u00fchrungskosten wurden ihnen nur bei Auslieferung in einer Niederlassung au\u00dferhalb des Versandzentrums zu verg\u00fcnstigten Preisen berechnet.<\/p>\n
Die Kl\u00e4gerin erkl\u00e4rte in ihren Lohnsteuer-Anmeldungen neben der verg\u00fcnstigten Abgabe der Fahrzeuge lediglich die sich aus der verg\u00fcnstigten Berechnung der \u00dcberf\u00fchrungskosten ergebenden Vorteile der Niederlassungs-Mitarbeiter. Ihrer Ansicht nach waren in den F\u00e4llen, in denen sie keine \u00dcberf\u00fchrungskosten berechnete (Auslieferung in den Werken und im Versandzentrum), diese nicht in die Ermittlung des geldwerten Vorteils aus dem verg\u00fcnstigten Erwerb der Fahrzeuge einzubeziehen. Auf die dementsprechende Lohnsteuer-Anmeldung nahm das Finanzamt die Kl\u00e4gerin durch Haftungsbescheid wegen der sich aus den nicht berechneten \u00dcberf\u00fchrungskosten ergebenden Vorteile in Anspruch. Die vor dem Finanzgericht dagegen erhobene Klage hatte keinen Erfolg.<\/p>\n
Der Bundesfinanzhof hob das Finanzgerichtsurteil auf und entschied, dass die nicht erbrachten \u00dcberf\u00fchrungsleistungen nicht zu einem geldwerten Vorteil f\u00fchrten.<\/p>\n
Der lohnsteuerrechtlich erhebliche geldwerte Vorteil bestimmt sich nicht nach dem Marktpreis, sondern nach dem Endpreis, zu dem der Arbeitgeber die Waren fremden Letztverbrauchern im allgemeinen Gesch\u00e4ftsverkehr anbietet. Das ist der \u201cAngebotspreis\u201d, d. h. der Preis, der am Ende von Verkaufsverhandlungen und unter Ber\u00fccksichtigung \u00fcblicher Rabatte als letztes Angebot des H\u00e4ndlers steht.<\/p>\n
Dieser Endpreis stellt auf den Preis f\u00fcr die konkret zu bewertende Leistung ab. Werden mehrere Leistungen zugewandt, ist f\u00fcr jede Leistung gesondert eine Verbilligung zu ermitteln. Fracht-, Liefer- und Versandkosten rechnen nicht zum Endpreis, weil es sich insoweit nicht um die Gegenleistung des Letztverbrauchers f\u00fcr die Ware handelt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Werden dem Mitarbeiter im Rahmen der \u00dcberlassung eines Kfz \u00dcberf\u00fchrungskosten nicht berechnet und auch keine \u00dcberf\u00fchrungsleistungen erbracht, entsteht insoweit kein geldwerter Vorteil. Das gilt auch dann, wenn Fremdkunden \u00dcberf\u00fchrungskosten zahlen m\u00fcssen. Hintergrund Die Kl\u00e4gerin, eine Automobilherstellerin, erm\u00f6glichte ihren Mitarbeitern den Erwerb von Fahrzeugen zu verg\u00fcnstigten Konditionen. Die fertig produzierten Fahrzeuge wurden vom Produktionsstandort zun\u00e4chst in […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3346","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"yoast_head":"\n