X erzielte Eink\u00fcnfte aus Gewerbebetrieb und hatte im Jahr 2011 f\u00fcr die beabsichtigte Anschaffung eines betrieblichen Pkw einen Investitionsabzugsbetrag nach \u00a7 7g EStG gebildet.<\/p>\n
Im Jahr 2014 schaffte er den Pkw an und nahm entsprechende Hinzurechnungen und K\u00fcrzungen vor. Bei der Gewinnermittlung bewertete er die private Pkw-Nutzung nach der Fahrtenbuchmethode.<\/p>\n
Nachdem das Finanzamt die Fahrtenb\u00fccher als nicht ordnungsgem\u00e4\u00df beanstandet hatte, ber\u00fccksichtigte es den privaten Nutzungsanteil nicht mit nur 10%, sondern mit dem h\u00f6heren Wert nach der 1 %-Methode und versagte dementsprechend die Inanspruchnahme von Investitionsabzugsbetrag sowie Sonderabschreibung.<\/p>\n
Das Finanzgericht wies die Klage ab. Es war nicht feststellbar, dass X den Pkw im Jahr 2014 zu mindestens 90 % betrieblich genutzt habe. Eine Sch\u00e4tzung des privaten Nutzungsanteils auf weniger als 10 % sei bei Verwerfung des Fahrtenbuchs ausgeschlossen. Der Ansatz der Privatnutzung nach der 1 %-Regel gelte auch im Rahmen des Investitionsabzugsbetrags.<\/p>\n
Der Bundesfinanzhof widerspricht dem Finanzgericht und verwies die Sache an das Finanzgericht zur\u00fcck. Denn der Umfang einer nahezu ausschlie\u00dflichen betrieblichen Nutzung von Kfz im Rahmen des Investitionsabzugsbetrags kann nicht nur mittels ordnungsgem\u00e4\u00dfer Fahrtenb\u00fccher nachgewiesen werden.<\/p>\n
Die Voraussetzung der ausschlie\u00dflichen oder fast ausschlie\u00dflichen betrieblichen Nutzung im Rahmen des Investitionsabzugsbetrags erfordert sowohl bei dessen Inanspruchnahme als auch bei der Sonderabschreibung eine betriebliche Nutzung von mindestens 90 %.<\/p>\n
Der Nachweis einer ausschlie\u00dflichen betrieblichen Nutzung eines Pkw kann nicht anhand der 1 %-Regelung gef\u00fchrt werden. Denn ein Durchschnittswert i. H. v. monatlich 1 % des Bruttolistenpreises entspricht in etwa einem Anteil der Privatnutzung von 20 % bis 25 %.<\/p>\n
Der Nachweis der fast ausschlie\u00dflichen betrieblichen Nutzung eines Pkw ist jedoch nicht auf ordnungsgem\u00e4\u00dfe Fahrtenb\u00fccher beschr\u00e4nkt. Der Nachweis kann auch durch andere Beweismittel gef\u00fchrt werden, wobei die Beteiligten zur Mitwirkung bei der Sachverhaltsermittlung verpflichtet sind. Die Beschr\u00e4nkung der Beweismittel auf Belege oder ordnungsgem\u00e4\u00dfe Fahrtenb\u00fccher zum Nachweis der privaten Nutzung von Kfz nach \u00a7 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 3 EStG ist auf den Investitionsabzugsbetrag nicht \u00fcbertragbar. Denn \u00a7 6 Abs. 1 Nr. 4 Satz 3 EStG betrifft nur die Bewertung der Entnahmen. \u00a7 7g EStG regelt dagegen die Beg\u00fcnstigung der Investitionst\u00e4tigkeit durch die Vorverlagerung von Abschreibungspotenzial und enth\u00e4lt damit einen grundlegend andersartigen Regelungsgegenstand.<\/p>\n
Im zweiten Rechtsgang kann X deshalb im Rahmen seiner Mitwirkungspflicht erg\u00e4nzend zu den Fahrtenb\u00fcchern weitere Belege vorlegen, um die fast ausschlie\u00dfliche betriebliche Nutzung des Pkw zu dokumentieren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Im Rahmen des Investitionsabzugsbetrags muss die betriebliche und au\u00dferbetriebliche Nutzung eines Pkw nachgewiesen werden. Dies kann durch ein Fahrtenbuch, aber auch durch andere Beweismittel geschehen. Hintergrund X erzielte Eink\u00fcnfte aus Gewerbebetrieb und hatte im Jahr 2011 f\u00fcr die beabsichtigte Anschaffung eines betrieblichen Pkw einen Investitionsabzugsbetrag nach \u00a7 7g EStG gebildet. Im Jahr 2014 schaffte er […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3845","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-unkategorisiert"],"acf":[],"yoast_head":"\n